Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, FormulaBir.Net Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


Formula1 Avustralya GP 26 Mart 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 269
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
McLaren Lotus'un Çifte DRS'sinden Endişe Etmiyor
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
82,583
MESAJ:
285,416
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Konularını Bul Mesajlarını Bul
Editör by: sosyeteq
Diğer Konuları İçin TıklayınDiğer Konuları İçin Tıklayın
Yorum: #1
McLaren Lotus'un Çifte DRS'sinden Endişe Etmiyor

lotus_arka_kanat_973620608.jpg

McLaren takımı, Lotus’n Almanya GP antrenmanlarında kullandığı çifte DRS sisteminin yasallığından şüphe duymadıklarını sölüyor.


McLaren Lotus'un Çifte DRS'sinden Endişe Etmiyor McLaren Lotus'un Çifte DRS'sinden Endişe Etmiyor

Takımın sportif direktörü Sam Michael, Lotus’un sistemi kullanmadan önce yasallığı konusundaki prosedürlerin üzerinden geçtiğini düşünüyor.

“Eminim yasallık konusunda bir sorun yoktur. Bunu sorgulamam. Eminim her eyi prosedürüne göre yapmışlardır.”

Autosport’un teknik muhabirlerinden Gary Anderson’a göre Lotus’un bu sistemi, hava kutusunun tepesindeki iki girişin ana girişle yan yana getirilip birleştirilmesiyle çalışıyor. Böylece hava akımı motor kapağının arkasındaki boruya doğru oluyor.

DRS çalıştırılmadığı zaman hava akımı motor kapağının arkasındaki çıkış noktasına doğru gidiyor. Ancak DRS aktif edildiği zaman, tıpkı McLaren’ın sisteminde olduğu gibi, arka kanadın içinde bir delik açılıyor.

Bu da arka kanadın alt tarafını, gizli bir bölme yoluyla, ana planyaya ve uç plakaya bağlayan başka bir boru vasıtasıyla, hava akımını değiştirerek düşük basınç oluşturuyor. Daha sonra bu da arka kanada giderken, kanattan belirli bir hava akımı geçerek, DRS açıkken sürtünmeyi azaltıyor.

Ancak McLaren’in sisteminde hava akımı burundan girerken Lotus’un sisteminde akım aynı temelde ancak arka kanattaki delik sayesinde oluyor. Bu sistem sene başında rakip takımlardan şikayet gelmesine rağmen FIA tarafından onaylanmıştı.

»»»»»»»»»»»» FormulaBir.Net İmza ® ««««««««««««
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

D83CDFC1.pngD83DDC8B.pngMerhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).
downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

Facebook Twitter
20/07/2012, 20:14
Hit: 269
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  McLaren’da Belirsizlikler Devam Ediyor sosyeteq 0 48 01/12/2016, 2:05
Son Mesaj: sosyeteq
  McLaren, Alonso'nun 2017 sonrasında da takımda kalmasını istiyor sosyeteq 0 46 29/11/2016, 18:19
Son Mesaj: sosyeteq
  McLaren, Hamilton'ın dönüşüne kapıyı açık bıraktı sosyeteq 0 50 27/11/2016, 13:35
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© FormulaBir.Net
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2016
Formula1Formula1