Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, FormulaBir.Net Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


Formula1 Avustralya GP 26 Mart 2017

Yorum: 1 Görüntüleme: 465
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kanada GP 2012 - Teknik Yenilikler
sosyeteq
Patron
Çevrimdışı
KONU:
82,928
MESAJ:
286,440
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Konularını Bul Mesajlarını Bul
Editör by: sosyeteq
Diğer Konuları İçin TıklayınDiğer Konuları İçin Tıklayın
Yorum: #1
Kanada GP 2012 - Teknik Yenilikler

Ferrari F2012 - Yeni Egzoz Düzenlemesi

ta_article_972.jpg

Red Bull, Sauber, Force India ve Toro Rosso'nun ardından McLaren tarzı egzoz sistemi kullanan takım kervanına Ferrari de katıldı. Bir bakıma Maranello merkezli takım 2012 sezonu başında karoser dışında denediği orjinal egzoz tasarımına geri dönmüş oldu. Arka tekerleklerin arasında kalan kısım McLaren karoser yapısına uygun şekilde adapte edilirken Cuma günü hem Massa hem de Alonso üst üste farklı tasarımlar denedi ve her iki pilot da Kanada sıralama turları ve yarışta yeni çözümü kullanma kararı aldı.

Red Bull RB8 - Modifiye Edilmiş Taban

ta_article_971.jpg

FIA'nın Monaco Grand Prix'i ardından taban üzerinde kullandıkları yarığı (küçük resim) kural dışı ilan etmesinin ardından Red Bull'un yeni taban tasarımını ilk kez Montreal'de görücüye çıktı. Kanada'da Ferrari tarzı küçük yarığı dahi kullanmayan Red Bull, tamamen yeni tabanı bir sonraki yarış Valencia'da piste sürecek.

Williams FW34 - Fren Kanalları

ta_article_970.jpg

Ferrari Kanada'da Williams'ın resimde gösterilen çözümüne benzer ön fren kanalları kullanırken rakibinin aksine lastik ve şasi arasındaki kanalın içinde hava girişi için boşluk kullanmadı. Bu çözümle birlikte aracın altındaki ve merkezindeki hava akımı iyileştirilirken hava girişi bulunan standart çözüme göre daha az drag etkisi oluşması sağlanıyor.

Red Bull RB8 - Fren/Tekerlek Poyrası Soğutma Delikleri

ta_article_969.jpg

Red Bull ilk kez İspanya'da gördüğümüz ve sonrasında aerodinamik kazanç sağladığı için teknik kuralların 3.15 numaralı maddesi doğrultusunda yasaklanan tekerlek poyrası tasarımında değişiklik yapmak zorunda kaldı. Buradaki çizimde ortadaki poyrada bir dizi hava deliği bulunduğunu görebilirsiniz. Hava fren kanalı ve tamburundan geçtikten sonra disk ve kaliperlere ulaşıyor ve buradan da poyradaki ve janttaki hava deliklerinden tahliye oluyor. Böylece tekerleğin içindeki ters yönlü hava akımı azaltılırken jant ve tekerlek arasındaki ısı transferinde de azalma meydana geliyor. Fakat bu tasarım yalnızca soğutmaya yardımcı olmuyor aynı zamanda ön kanada giden hava akımını güçlendirmek için kullanılıyor. Red Bull tabanda yaptığı modifikasyona benzer bir değişikliği bu kez frenler üzerinde yapmak zorunda kaldı ve Montreal'de modifiye edilmiş versiyonunu getirdi.

»»»»»»»»»»»» FormulaBir.Net İmza ® ««««««««««««
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

D83CDFC1.pngD83DDC8B.pngMerhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).
downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

Facebook Twitter
11/06/2012, 1:54
Hit: 465
Alıntı ile Cevapla
H @ y r i
Patron
Çevrimdışı
KONU:
3,561
MESAJ:
18,158
F1 PUANI:
ÜYELİK:
06-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Konularını Bul Mesajlarını Bul
Yorum: #2
RE: Kanada GP 2012 - Teknik Yenilikler

Bilgiler için teşekkürler.

»»»»»»»»»»»» FormulaBir.Net İmza ® ««««««««««««
formulabirnetlogo.png

11/06/2012, 13:38
Hit: 465
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  İnceleme 2016 İtalya GP'si Teknik Ön İnceleme sosyeteq 0 122 03/09/2016, 23:06
Son Mesaj: sosyeteq
  Analiz 2016 Macaristan GP Teknik Özet: Yaz arası öncesi son atak sosyeteq 0 116 27/07/2016, 13:11
Son Mesaj: sosyeteq
  İnceleme 2016 İngiltere GP Teknik Özet: Ferrari'nin çabaları sonuç vermedi sosyeteq 0 149 14/07/2016, 17:47
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© FormulaBir.Net
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2016
Formula1Formula1