Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, FormulaBir.Net Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


Formula1 Avustralya GP 26 Mart 2017

Yorum: 1 Görüntüleme: 684
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari: "Lastik Değişim Süresinde Sınırdayız"
H @ y r i
Patron
Çevrimdışı
KONU:
3,561
MESAJ:
18,158
F1 PUANI:
ÜYELİK:
06-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Konularını Bul Mesajlarını Bul
Editör by: H @ y r i
Diğer Konuları İçin TıklayınDiğer Konuları İçin Tıklayın
Yorum: #1
Ferrari: "Lastik Değişim Süresinde Sınırdayız"

Ferrari_Pitstop_54654_579700981.jpg

Geçen seneyi bu konuda Red Bull, Mercedes ve McLaren'ın gerisinde tamamlayan İtalyan ekip, kış döneminde lastik değişimi üzerine çok sıkı çalıştı; şimdi ise ilk üç yarış sonunda zirvede yer aldı.

Ferrari Pist Operasyonları Sorumlusu Diego Ioverno, jant ve somun tasarımı ile uygulamadaki değişimin sonucu gelen hızlı performansın, mümkün olan sürenin sınırına dayandığını belirtti.

Ioverno: "Antrenmanda, yani yarışa kıyasla daha rahat bir ortamda yeşil ışığa 2,2 saniyede ulaştık."

"Son yarışta ise 2,6 saniye ile en iyi pitstopumuzu yaptık. Dürüst olmak gerekirse aracın 100 km/sa hızla geldiği, pilotun duruş yerinin farklılık gösterdiği yarış ortamında 2.2 yapmamız zor diye düşünüyorum."

"Zamanla kazanılan tecrübe ve bazı gelişimleri de hesaba katarsak belki de 2,4-2,5 saniyede yeşil ışığı yakabiliriz ama tekrar söylüyorum: En önemli şey, iyi bir ortalama tutturmak. Çünkü sonuçta bir pitstopun önemi, stratejiyi kim yapıyorsa ona, herhangi bir sürprizi engellemek, geriye düşüp trafiğe takılma riskini ortadan kaldırmak için sabit bir zaman verebilmektir."

Ioverno, Mercedes'in jantındaki somunun kopyalanmasının yanı sıra Ferrari'nin hava tabancasında ve tekerlek somununda bazı değişiklikler yaptığını belirtti. Şimdi tekerlek somunu, tam olarak yerine geçmesi için standart 6 dönüş değil 3 dönüşe ihtiyaç duyuyor.

Ioverno: "Ayrıntıda; tedarikçimiz ile havalı tabanca üzerine çalıştık. Açıkçası daha güçlü hale getirerek, federasyonun (FIA'nın helyuma koyduğu) sınırlamayı telafi etmeyi amaçladık."

"Aracın düzeni üzerine çalıştık; riskli, farklı ve stratejik seçimler yaptık. Bu yüzden janta bağlı sabit somun yaptık. Bazı vida hatveleri seçiminde bulunduk ve sıkma hızını uygun seviyeye getirmeyi hedefledik. Işık sisteminde önemli bir elektronik gelişime sahibiz: Ferrari, ışık sistemini kullanana ilk takımdı. Bugün kaldıraçlarda da ışıkları kullanmamızın ardından yine lider konumda olduğumuzu düşünüyorum"

"Kaldıracı kullanan şu anda hava tabancasını tutanın ellerine bakmıyor; sadece köşedeki mekanikerin işleri bitirdiğinde tekerlekli servis arabasında yanan ışıklara bakıyor. Bu yüzden geri kalan: Reaksiyon süresi ve hataları önlemek için gereken tedbirler"

"Açıkça takım süresinden kullanıp kontrollü şartlarda duran bir araç üzerine pilotlarla birlikte çalışma yapıyoruz; aracın duruşunun önemini izah ediyoruz; pitstopa yaklaşırken frenleme, durma konumu ve çıkmanın önemini anlatıyoruz"

»»»»»»»»»»»» FormulaBir.Net İmza ® ««««««««««««
formulabirnetlogo.png
Facebook Twitter
21/04/2012, 12:34
Hit: 684
Alıntı ile Cevapla
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
82,582
MESAJ:
285,415
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Konularını Bul Mesajlarını Bul
Yorum: #2
RE: Ferrari: "Lastik Değişim Süresinde Sınırdayız"

birde yarışda sınırda olsanız

»»»»»»»»»»»» FormulaBir.Net İmza ® ««««««««««««
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

D83CDFC1.pngD83DDC8B.pngMerhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).
downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).


21/04/2012, 17:01
Hit: 684
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Ferrari, son yarışına çıkan Massa'yı unutmadı sosyeteq 0 35 27/11/2016, 13:58
Son Mesaj: sosyeteq
  Ferrari, Vettel'in cezasına yaptığı itirazı geri çekti sosyeteq 0 70 16/11/2016, 18:00
Son Mesaj: sosyeteq
  Arrivabene, Ferrari'nin Formula E'ye gireceğine inanmıyor sosyeteq 0 64 13/11/2016, 17:06
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© FormulaBir.Net
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2016
Formula1Formula1