Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, FormulaBir.Net Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


Formula1 Avustralya GP 26 Mart 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 322
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
FIA, 2013 Egzoz Kurallarında Değişiklik Bekliyor
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
82,754
MESAJ:
285,957
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Konularını Bul Mesajlarını Bul
Editör by: sosyeteq
Diğer Konuları İçin TıklayınDiğer Konuları İçin Tıklayın
Yorum: #1
FIA, 2013 Egzoz Kurallarında Değişiklik Bekliyor

redbull_egzoz_665253592.jpg

Formula 1'in Yarış Direktörü Charlie Whiting, 2013 sezonunda egzoz kurallarında takımların egzoz beslemeli difüzörlere çözüm bulması ihtimaline karşı yeni düzenlemelerin yapılabileceğini söyledi.
FIA, 2013 Egzoz Kurallarında Değişiklik Bekliyor FIA, 2013 Egzoz Kurallarında Değişiklik Bekliyor

Bu sene egzoz beslemeli difüzörü engellemek için egzozlar tekrar periskop şeklinde oldular. Ancak bazı takımların bu kurallarda dahi aerodinamik kazanç sağlayacakları sistemleri buldukları söyleniyor.

Whiting "Hedefimiz takımların egzoz beslemeli difüzörü kullanmalarını engellemek. Mevcut kurallar altında 3.15 maddesine göre bu yasak. Motor haritalarındaki ek düzenlemelerle birlikte, 36 numaralı teknik direktif ve SECU kodlaması tasarımcıların aerodinamik etki için egzoz gazlarını kullanması sınırlandırılıyor.

Ancak takımlar bu alanda öğrendiklerini unutmayacaklar ve bu nedenle 2013'te bu alandaki kurallarda bazı değişiklikler yapabiliriz." dedi.

Basamaklı burun sistemini değerlendiren Whiting "Sürücünün önünde yer alan yaşam hücresinin yüksekliği 625 mm ve bunu 550 mm'ye düşürmek istedik. Amacımız burunun kokpit kenarlarından alçak olması ve kaza anında sürücünün kafasını korumak."

"Bazı takımlar aracın kokpit önünün tamamen düşürülmesinin radikal tasarımlara neden olacağı konusunda şikayet ettiler. Biz de 550 mm yüksekliğin aracın kokpit temasının arka bölümünden 1950 mm ileride olması konusunda anlaştık. Hedeflerimize eşit seviyede ulaştık ve takımlar böylece süspansiyon paketlerinde büyük değişiklikler yapmak zorunda kalmadı."

"Ancak hepsi ördek gibi oldu..." dedi.

»»»»»»»»»»»» FormulaBir.Net İmza ® ««««««««««««
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

D83CDFC1.pngD83DDC8B.pngMerhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).
downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

Facebook Twitter
13/03/2012, 1:48
Hit: 322
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Pirelli yarışta iki pit-stop bekliyor sosyeteq 0 36 27/11/2016, 14:30
Son Mesaj: sosyeteq
  Red Bull pilotları Meksika'da daha iyi bir yol tutuşu bekliyor sosyeteq 0 115 26/10/2016, 10:34
Son Mesaj: sosyeteq
  FIA, Liberty Media anlaşmasıyla ilgili daha fazla bilgi bekliyor sosyeteq 0 109 09/09/2016, 12:49
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© FormulaBir.Net
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2016
Formula1Formula1