Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, FormulaBir.Net Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


Formula1 Avustralya GP 26 Mart 2017

Yorum: 0 Görüntüleme: 352
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1 Teknolojisi - Difüzör
sosyeteq
Patron
Çevrimiçi
KONU:
82,759
MESAJ:
285,962
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Konularını Bul Mesajlarını Bul
Editör by: sosyeteq
Diğer Konuları İçin TıklayınDiğer Konuları İçin Tıklayın
Yorum: #1
F1 Teknolojisi - Difüzör

FIA'nın arka difüzör ile ilgili açıkladığı yeni kurallarla (1000 mm genişlik, 175 mm yükseklik) birlikte Formula 1 daha heyecanlı bir hal aldı. Arkadan gelen aracın kirli havadan etkilenmesini minimize etmek içi yapılan bu değişiklikle birlikte araçların birbirini daha yakın takip etmesi ve geçişin arttırılması amaçlanıyor.

difuzor.png

Difüzör Nasıl Çalışır?

Arka difüzörün temelde iki amacı vardır. Birincisi difüzör kanalından geçen hava akımının hızını arttırmak için oluşan 'Venturi Etkisi'. Hava akımını azaltır, aracı yere yakınlaştırır bir başka deyişle Formula 1 terimi ile açıklayacak olursak downforce yaratır.

Arka difüzörün ikinci önemli yararı ise aracın altından geçen havayı dışarı atmak. Havanın bu hızlı akışı aracın gövdesine yapışan hava molekül katmanlarını azaltır ve downforce'un artmasına yardımcı olur. Sonuç olarak difüzör yalnızca arka bölümünde değil aracı tamamında downforce yaratmayı amaçlar.

Tek-Çift Katmanlı Difüzör

Arka difüzör tasarlanırken takımların amacı difüzörün yararlı olabilmesi için maksimum alanı sağlayabilmekti. Yalnızda difüzörün olduğu bölgede downforce yaratmak istemiyorlardı fakat açıkcası oldukça geniş bir alana yayılmakla birlikte yararını mümkün olan maksimum seviyeye taşıyabiliyordu.

Kurallarda belirtilen yeni genişlik ve yükseklik değerleriyle birlikte çift katmanlı difüzör, difüzör mimarisine yeni bir hikaye daha ekledi. Yalnızca difüzörün olduğu bölgedeki downforce miktarını arttırmakla kalmıyor aracın daha dengeli olmasına da yardımcı oluyor. Difüzör üzerindeki ikinci katman aracın altındaki referans yüzeyi ve kızak bloğu arasındaki boşlukla besleniyor. Kurallar bu konuda aracın altından bakıldığında herhangi bir yarık ya da açıklığın görünmemesi gerektiğini söylüyor. Bu nedenle takımlar çift katmanlı difüzörü tasarlarken eskiden olduğundan daha dikkatli davranmak zorunda kaldılar.

»»»»»»»»»»»» FormulaBir.Net İmza ® ««««««««««««
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

D83CDFC1.pngD83DDC8B.pngMerhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).
downloadtc6.gif
ferrarifans.gif
Merhaba Sayın Ziyaretçimiz.Hoşgeldiniz.
Sitemize Kayıtlı Değilseniz Linkleri Görebilmeniz İçin ÜYE OL Bağlantısını Kullanarak Sitemize Üye olmanız Gerekmektedir.
Eğer Zaten Kayıtlı Kullanıcı İseniz, Lütfen Kullanıcı Adınız Ve Şifreniz İle GİRİŞ yapınız.

(Sitemize Üyelik Ücretsizdir).

Facebook Twitter
04/03/2012, 6:10
Hit: 352
Alıntı ile Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Teknik Belçika GP 2016 - Ferrari difüzör değişiklikleri ve şişik aks sosyeteq 0 103 28/08/2016, 17:40
Son Mesaj: sosyeteq
  Teknik F1 Motorlarında TJI Teknolojisi sosyeteq 0 343 11/05/2016, 21:49
Son Mesaj: sosyeteq
  Teknik Ferrari’nin Difüzör Evrimi sosyeteq 0 398 07/04/2016, 2:12
Son Mesaj: sosyeteq

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir!



© FormulaBir.Net
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2016
Formula1Formula1